Балки узлов трасс каналов. Серия 3.006.1-8
| Название | Артикул | Длина × ширина, мм | Высота, мм | Вес, кг |
| Балка канала Б1 и |
| 1480 × 400 | 120
| 170,00 |
| Балка канала Б2 и | 2200 × 400 | 120
| 430,00 | |
| Балка канала Б3 и | 2460 × 400 | 200
| 480,00 | |
| Балка канала Б4 и |
| 2750 × 400 | 200 | 540,00 |
| Балка канала Б5 и |
| 2840 × 400 | 300
| 830,00 |
| Балка канала Б7 и | 3580 × 400 | 300
| 1050,00 | |
| Балка канала Б9 | 2280 × 500 | 250
| 710,00 | |
| Балка канала Б10 | 2540 × 500 | 250
| 780,00 | |
| Балка канала Б11 | 4080 × 500 | 400
| 2000,00 | |
| Балка канала Б12 | 4270 × 500 | 400
| 2080,00 | |
| Балка канала Б13 | 4340 × 500 | 400
| 2130,00 |
Материалы о дренаже и поверхностном водоотводе
Монтаж мостовых трапов
Монтаж мостовых трапов на мостовые строения из железобетона осуществляют в пять этапов: Готовим место для мостового трапа. Нижний корпус трапа монтируем на основание моста из ЖБ, крепим трап на анкерные лапки, заливаем закрепленное основание мостового трапа смесью бетона с соблюдением уклона (направление жидкости) к Мостовому трапу.
ЖБИ для дорожного строительства
Одним из главных направлений нашего филиала является комплексное оснащение дорожного строительства - железобетонные лотки, лотки быстротока, прикромочные лотки, бортовой камень, бетонные звенья, екальные блоки фундаментов, фундаментные плиты и блоки, дорожные плиты для строительства автомобильных дорог, федеральных трасс и железнодорожных путей, а также переездов автомобильных и железных дорог.
