Зонт для дымохода, дымник на дымоход.
Зонт на дымоход 400×400
Дымники на трубы, зонты для дымоходов, зонты на трубы, оголовки труб, колпаки для труб, дымари, дымники на дымоходы, флюгарки – и это не все названия данного изделия. Основная функция дымника, а чаще зонт на трубу из нержавеющей стали – это защита кладки от осадков в виде дождя и снега. А также в летний период когда не топится дом, от наших пернатых друзей, которые могут свить гнездо в трубе, чем принесут вам не мало хлопот. Неприхотливость в эксплуатации достигается использованием нержавеющей стали марок aisi 304 или более кислотостойкой aisi 316 с более высоким содержанием хрома. Удобство в возможности произвести не только открытый козырек на дымоход или зонт на вентиляцию из нержавейки или оцинковки, но и закрытый с сеткой. Стандартом является толщина используемой нержавеющей стали 1.5-2 мм. Рабочая ширина и высота козырька на дымоход или дымника, зонт на дымоход оговаривается с заказчиком. Так же хотим отметить что зонт на вентиляцию из нержавеющей стали или насадка на дымоход из нержавейки в разы долговечнее своих аналогов из стали, которые попросту прогорают и ржавеют.| Обозначение | Артикул | Длина мм. | Ширина мм. | Высота мм. | Диаметр мм. | Тип/Вид | Сталь мм. | Масса, кг |
| Зонт на дымоход 400×400 | Дымник 40×40 | 400 | 400 | 410 | 160 | Открытый | 1,5 | 10,5 |
| Зонт на дымоход 400×400 | Дымник 40×40 | 400 | 400 | 410 | 160 | Сетка | 1,5 | 12 |
Материалы о дренаже и поверхностном водоотводе
Строительство теплотрасс в России растет с каждым годом. Это заставляет предъявлять повышенные требования к элементам конструкций теплотрасс. К основным параметрам качества этих изделий относятся механическая прочность, а также термоустойчивость и гидростойкость.
Для защиты коммуникаций от неблагоприятных воздействий окружающей среды широко используются бетонные каналы или лотки теплотрассы, что препятствует преждевременному выходу из строя инженерных коммуникаций в результате механического, теплового или сейсмического воздействия.
Монтаж мостовых трапов
Монтаж мостовых трапов на мостовые строения из железобетона осуществляют в пять этапов: Готовим место для мостового трапа. Нижний корпус трапа монтируем на основание моста из ЖБ, крепим трап на анкерные лапки, заливаем закрепленное основание мостового трапа смесью бетона с соблюдением уклона (направление жидкости) к Мостовому трапу.
